Proveedor de cebada: cebada a granel para exportación

FUSHKOV GCG es un proveedor de cebada con origen en Argentina, Australia, Francia, Rusia, Ucrania y otros grandes países exportadores. Suministramos cebada a granel, de invierno y de primavera, en diversas variedades a molinos, cervecerías y fabricantes de piensos, y compramos directamente a los productores mediante contratos a largo plazo.

Cebada a granel: condiciones de suministro

Por qué FUSHKOV GCG

Sobre el producto

La cebada es uno de los cereales más antiguos, tanto silvestre como cultivado. Resistente al frío y a la sequía, crece en casi cualquier tipo de suelo.

La cebada se divide en tipos de invierno y de primavera, con más de 40 especies que se distinguen por el número de espiguillas fértiles, la densidad de la espiga, el contenido de cascarilla del grano y otros rasgos.

El grano es rico en fibra, vitaminas del grupo B, vitaminas PP y E, fósforo, cloro, azufre, potasio, sodio y calcio.

Aplicaciones

La cebada se utiliza para elaborar sémolas y harina, en la industria cervecera y como alimento para animales. La cebada perlada se obtiene del grano entero mediante limpieza y pulido; para la sémola de cebada, el grano se descascarilla y se parte sin pulir, por lo que conserva más fibra. La harina de cebada, integral o tamizada, se mezcla en su mayoría con otras harinas.

Además de la cebada, la gama de cereales de FUSHKOV GCG incluye trigo, avena y centeno.

Especificaciones de calidad (referencia)

Valores de referencia según GOST 28672-2019 «Cebada. Especificaciones». La especificación definitiva se fija en el contrato.

La norma establece tres clases. En el comercio internacional, los parámetros se acuerdan en la especificación del contrato, conforme a la norma del país de origen o a los requisitos del comprador. Partida del SA: 1003 (1003.10 cebada para siembra, 1003.90 las demás cebadas).

Tipos y variedades

Mercado mundial

La cebada es una materia prima clave en el comercio mundial de cereales forrajeros. Entre los principales exportadores figuran tradicionalmente Australia, Rusia y la UE (sobre todo Francia), con volúmenes importantes de Canadá, Ucrania y Argentina; el orden varía de una campaña a otra según el clima.

La demanda procede principalmente de la industria de piensos y de la maltería. Para un comprador de cebada a granel, el precio y la disponibilidad dependen de las cosechas de los exportadores y del equilibrio entre uso forrajero y cervecero, por lo que diversificar el origen reduce el riesgo de suministro.

Almacenamiento y transporte

La cebada se almacena en almacenes o silos limpios, secos, ventilados y protegidos contra plagas. El principal riesgo es la humedad: el grano húmedo se autocalienta y pierde calidad y poder germinativo, algo crítico en la cebada cervecera, por lo que en los lotes almacenados se controlan la temperatura y la infestación.

La cebada se transporta a granel en camiones graneleros, vagones tolva y buques, o en sacos y big bags; el transporte y el envase deben estar limpios, secos y libres de olores.

Cómo se desarrolla una operación

A continuación se describe la secuencia típica de una operación internacional con materias primas. Las condiciones concretas siempre las fija el contrato entre las partes.

Para cereales y semillas, el juego de documentos incluye normalmente un certificado fitosanitario emitido en el país de expedición; la lista completa depende de los requisitos del país importador.

Condiciones de entrega: resumen de Incoterms 2020

Las reglas Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional (CCI) distribuyen los costos, los riesgos y las obligaciones de entrega entre el vendedor y el comprador. La edición vigente, Incoterms 2020, contiene 11 reglas; la edición aplicable se indica en el contrato. Las reglas más utilizadas en el comercio de materias primas son:

• FCA (Free Carrier, franco transportista): el vendedor entrega la mercancía al transportista del comprador en el lugar acordado;
• FOB (Free On Board, franco a bordo): el vendedor responde de la mercancía hasta que se carga a bordo del buque en el puerto de embarque; a partir de ahí, los costos y riesgos pasan al comprador;
• CFR (Cost and Freight, costo y flete): el vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, pero el riesgo pasa al comprador una vez que la mercancía está a bordo;
• CIF (Cost, Insurance and Freight, costo, seguro y flete): igual que CFR, pero el vendedor además asegura la carga en beneficio del comprador;
• DAP (Delivered at Place, entregado en lugar): el vendedor entrega la mercancía en el destino acordado, lista para su descarga; el comprador se encarga del despacho de importación.

FOB, CFR y CIF se aplican al transporte marítimo y por vías navegables interiores; FCA y DAP, a cualquier modo de transporte. La base de cada envío se acuerda en el contrato.

Preguntas frecuentes

Véase también