Fornecedor de cevada — Cevada a granel para exportação

A FUSHKOV GCG é fornecedora de cevada com origem na Argentina, Austrália, França, Rússia, Ucrânia e em outros grandes exportadores. Fornecemos cevada a granel, de inverno e de primavera, em diversas variedades, para moinhos, cervejarias e fabricantes de ração, comprando diretamente dos produtores em contratos de longo prazo.

Cevada a granel: condições de fornecimento

Por que a FUSHKOV GCG

Sobre o produto

Cevada é um dos cereais mais antigos, tanto silvestre quanto cultivado. Rústica e tolerante ao frio e à seca, cresce em praticamente qualquer solo.

A cevada divide-se em tipos de inverno e de primavera, com mais de 40 espécies que se distinguem pelo número de espiguetas férteis, pela densidade da espiga, pelo teor de casca do grão e por outras características.

O grão é rico em fibras, vitaminas do complexo B, vitaminas PP e E, fósforo, cloro, enxofre, potássio, sódio e cálcio.

Aplicações

A cevada é usada na produção de grãos descascados e farinha, na fabricação de cerveja e como ração animal. A cevada perolada é obtida do grão inteiro por limpeza e polimento; para a cevada triturada, o grão é descascado e quebrado sem polimento, o que preserva mais fibras. A farinha de cevada, integral ou peneirada, é usada sobretudo em mistura com outras farinhas.

Além da cevada, a linha de cereais da FUSHKOV GCG inclui trigo, aveia e centeio.

Especificações de qualidade (referência)

Valores de referência conforme a GOST 28672-2019 “Cevada. Especificações”. A especificação final é fixada no contrato.

A norma estabelece três classes. No comércio internacional, os parâmetros são acordados na especificação contratual, conforme a norma do país de origem ou as exigências do comprador. Posição SH: 1003 (1003.10 cevada para semeadura, 1003.90 outras cevadas).

Tipos e variedades

Mercado mundial

A cevada é uma commodity-chave no comércio mundial de grãos forrageiros. Entre os principais exportadores estão tradicionalmente Austrália, Rússia e a UE (sobretudo a França), com volumes significativos do Canadá, da Ucrânia e da Argentina; o ranking muda de safra para safra conforme o clima.

A demanda vem principalmente das indústrias de ração e de malte. Para o comprador de cevada a granel, preço e disponibilidade dependem das safras dos exportadores e do equilíbrio entre ração e malte; por isso, diversificar a origem reduz o risco de abastecimento.

Armazenagem e transporte

A cevada é armazenada em armazéns ou silos limpos, secos, ventilados e protegidos contra pragas. O principal risco é a umidade: o grão úmido se autoaquece e perde qualidade e poder germinativo, aspecto crítico para a cevada cervejeira; por isso, os lotes armazenados são monitorados quanto à temperatura e à infestação.

A cevada é transportada a granel em caminhões graneleiros, vagões hopper e navios, ou em sacos e big bags; o transporte e a embalagem devem ser limpos, secos e sem odores.

Como funciona uma operação

A seguir, a sequência típica de uma operação internacional de commodities. As condições específicas são sempre definidas no contrato entre as partes.

Para grãos e sementes, o conjunto normalmente inclui um certificado fitossanitário emitido no país de expedição; a lista completa depende das exigências do país importador.

Condições de entrega: Incoterms 2020 em resumo

As regras Incoterms da Câmara de Comércio Internacional (ICC) distribuem custos, riscos e obrigações de entrega entre vendedor e comprador. A edição vigente, Incoterms 2020, contém 11 regras; a edição aplicável é indicada no contrato. As regras mais utilizadas no comércio de commodities são:

• FCA (Free Carrier): o vendedor entrega a mercadoria ao transportador do comprador no local acordado;
• FOB (Free On Board): o vendedor responde pela mercadoria até o embarque a bordo do navio no porto de embarque; os custos e riscos posteriores passam ao comprador;
• CFR (Cost and Freight): o vendedor paga o frete até o porto de destino, mas o risco passa ao comprador assim que a mercadoria está a bordo;
• CIF (Cost, Insurance and Freight): como no CFR, mas o vendedor também contrata o seguro da carga em benefício do comprador;
• DAP (Delivered at Place): o vendedor entrega a mercadoria no destino acordado, pronta para descarga; o comprador cuida do desembaraço de importação.

FOB, CFR e CIF aplicam-se ao transporte marítimo e por vias navegáveis interiores; FCA e DAP, a qualquer modal. A base de cada embarque é acordada no contrato.

Perguntas frequentes

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