Pemasok Barley — Barley Curah untuk Ekspor

FUSHKOV GCG adalah pemasok barley (jelai) yang mendatangkan pasokan dari Argentina, Australia, Prancis, Rusia, Ukraina, dan negara pengekspor terkemuka lainnya. Kami memasok barley curah, baik musim dingin maupun musim semi, dalam berbagai varietas kepada penggilingan, pabrik bir, dan produsen pakan, dengan membeli langsung dari petani melalui kontrak jangka panjang.

Barley curah: syarat pasokan

Mengapa FUSHKOV GCG

Tentang produk

Barley (jelai) adalah salah satu serealia tertua, baik yang tumbuh liar maupun yang dibudidayakan. Tanaman ini tangguh, tahan dingin dan kekeringan, serta dapat tumbuh di hampir semua jenis tanah.

Barley dibagi menjadi jenis musim dingin dan musim semi, dengan lebih dari 40 spesies yang dibedakan berdasarkan jumlah bulir subur, kepadatan malai, kandungan sekam pada biji, dan ciri lainnya.

Biji barley kaya akan serat, vitamin kelompok B, vitamin PP dan E, fosfor, klorin, belerang, kalium, natrium, dan kalsium.

Penggunaan

Barley digunakan untuk membuat menir dan tepung, dalam pembuatan bir, serta sebagai pakan ternak. Pearl barley dihasilkan dari biji utuh melalui pembersihan dan pemolesan; untuk menir barley, biji dikupas dan dipecah tanpa dipoles sehingga lebih banyak serat yang dipertahankan. Tepung barley, baik utuh maupun diayak, sebagian besar dicampur dengan tepung lain.

Selain barley, rangkaian biji-bijian serealia FUSHKOV GCG mencakup gandum, oat, dan gandum hitam.

Spesifikasi mutu (acuan)

Nilai acuan menurut GOST 28672-2019 “Barley. Spesifikasi”. Spesifikasi akhir ditetapkan dalam kontrak.

Standar ini menetapkan tiga kelas. Dalam perdagangan internasional, parameter disepakati dalam spesifikasi kontrak, berdasarkan standar negara asal atau persyaratan pembeli. Pos HS: 1003 (1003.10 barley benih, 1003.90 barley lainnya).

Jenis dan varietas

Pasar dunia

Barley merupakan komoditas utama dalam perdagangan biji-bijian pakan dunia. Eksportir terkemuka secara tradisional meliputi Australia, Rusia, dan Uni Eropa (terutama Prancis), dengan volume signifikan dari Kanada, Ukraina, dan Argentina; peringkatnya berubah dari musim ke musim mengikuti cuaca.

Permintaan terutama berasal dari industri pakan dan malt. Bagi pembeli barley curah, harga dan ketersediaan bergantung pada hasil panen negara pengekspor serta keseimbangan antara pakan dan malt, sehingga diversifikasi asal mengurangi risiko pasokan.

Penyimpanan dan transportasi

Barley disimpan di gudang atau silo yang bersih, kering, berventilasi, dan terlindung dari hama. Risiko utamanya adalah kelembapan: biji yang lembap memanas dengan sendirinya serta kehilangan mutu dan daya kecambah, yang sangat penting bagi barley malt, sehingga suhu dan infestasi pada lot yang disimpan selalu diperiksa.

Barley dikirim secara curah dengan truk biji-bijian, gerbong hopper, dan kapal, atau dalam karung dan big bag; sarana transportasi dan kemasan harus bersih, kering, dan bebas bau.

Alur transaksi

Berikut urutan umum transaksi komoditas internasional. Syarat spesifik selalu ditetapkan dalam kontrak antara para pihak.

Untuk biji-bijian dan benih, perangkat dokumen biasanya mencakup sertifikat fitosanitari yang diterbitkan di negara pengirim; daftar lengkapnya bergantung pada persyaratan negara pengimpor.

Syarat pengiriman: sekilas tentang Incoterms 2020

Aturan Incoterms dari Kamar Dagang Internasional (ICC) membagi biaya, risiko, dan kewajiban pengiriman antara penjual dan pembeli. Edisi yang berlaku saat ini, Incoterms 2020, memuat 11 aturan; edisi yang digunakan disebutkan dalam kontrak. Aturan yang paling sering dipakai dalam perdagangan komoditas adalah:

• FCA (Free Carrier): penjual menyerahkan barang kepada pengangkut pembeli di tempat yang disepakati;
• FOB (Free On Board): penjual bertanggung jawab atas barang hingga barang dimuat ke atas kapal di pelabuhan muat; biaya dan risiko selanjutnya beralih ke pembeli;
• CFR (Cost and Freight): penjual membayar ongkos angkut sampai pelabuhan tujuan, tetapi risiko beralih ke pembeli begitu barang berada di atas kapal;
• CIF (Cost, Insurance and Freight): sama seperti CFR, tetapi penjual juga mengasuransikan kargo untuk kepentingan pembeli;
• DAP (Delivered at Place): penjual mengirimkan barang ke tempat tujuan yang disepakati dalam keadaan siap dibongkar; pembeli mengurus kepabeanan impor.

FOB, CFR, dan CIF berlaku untuk transportasi laut dan perairan pedalaman; FCA dan DAP untuk semua moda transportasi. Basis untuk setiap pengapalan disepakati dalam kontrak.

Pertanyaan yang sering diajukan

Lihat juga