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Fornitore di oli vegetali — oli alimentari e industriali all'ingrosso

FUSHKOV GCG è un fornitore di oli vegetali che consegna all'ingrosso oli ottenuti da semi oleosi, frutti oleaginosi e frutta a guscio di tutto il mondo.

Gli oli si distinguono per origine, consistenza, profilo degli acidi grassi e lavorazione, e servono l'industria alimentare, i biocarburanti e gli utilizzatori industriali.

Qualità
Controllata dalla materia prima al trasporto
Standard
Standard internazionali e requisiti del cliente
Contratti
A lungo termine, con i produttori della materia prima

Gli oli vegetali all'ingrosso che forniamo

Perché FUSHKOV GCG

Controllo qualità. Dalle verifiche sulla materia prima agli standard di produzione, stoccaggio e trasporto.
Conformità agli standard. Standard internazionali e requisiti del cliente.
Contratti a lungo termine. Con produttori della materia prima e proprietari terrieri in tutto il mondo.
Opzioni di fornitura flessibili. Su misura per ogni cliente.

Oli raffinati e grezzi

In base al grado di lavorazione, gli oli vegetali si distinguono in grezzi (sottoposti a una pulizia minima dopo la spremitura o l'estrazione), degommati oppure raffinati e deodorati. A livello internazionale la qualità viene spesso verificata rispetto allo standard Codex CXS 210-1999 per gli oli vegetali specifici: numero di acidità non superiore a 0,6 mg KOH/g per gli oli raffinati e a 4,0 mg KOH/g per gli oli spremuti a freddo e vergini. Il grado di raffinazione è indicato nella specifica.

Codici HS degli oli vegetali

OlioVoce HS
Di soia1507
Di arachidi1508
D'oliva1509
Di palma1511
Di girasole e di semi di cotone1512
Di cocco1513
Di colza1514
Di mais (granturco)1515

Solo a titolo indicativo, HS 2022. All'interno di ciascuna voce, gli oli grezzi e gli altri oli (compresi quelli raffinati) hanno di norma sottovoci distinte.

Il mercato mondiale

Il mercato è globale: l'olio di girasole proviene principalmente dalla regione del Mar Nero (Ucraina e Russia sono i maggiori produttori), l'olio di soia dal Sud e Nord America e l'olio d'oliva dal Mediterraneo, dove la Spagna è il primo produttore. Per chi acquista oli vegetali all'ingrosso, l'origine incide direttamente sulla logistica e sul costo franco destino.

Stoccaggio e trasporto

Gli oli vegetali si conservano in serbatoi puliti e chiusi, al riparo da luce, calore e aria. I lotti alla rinfusa viaggiano in navi cisterna, carri cisterna ferroviari o flexitank; l'olio confezionato in imballaggi per la vendita al dettaglio o industriali.

Come si svolge un'operazione

Una compravendita fisica di materie prime attraversa di norma alcune fasi standard. Lo schema seguente riflette la prassi generale del settore; le condizioni effettive sono sempre stabilite dal contratto.

1
Richiesta
L'acquirente invia una richiesta di oli vegetali: parametri di qualità richiesti, volume indicativo, destinazione e resa di consegna preferita.
2
Offerta e specifica
Il trader prepara un'offerta e concorda la specifica con la controparte: parametri di qualità e metodi di analisi.
3
Contratto
Il contratto fissa il prezzo, la resa Incoterms, il calendario di spedizione, la procedura di ispezione e le condizioni di pagamento.
4
Carico e ispezione
Di regola, un ispettore indipendente preleva i campioni al carico e certifica la qualità e il peso della merce.
5
Documenti e pagamento
L'acquirente riceve il set completo dei documenti di spedizione; il pagamento avviene secondo quanto concordato nel contratto.

Set documentale tipico

Nel commercio agricolo internazionale il set documentale comprende di solito la fattura commerciale, la polizza di carico o un altro documento di trasporto e i certificati di origine, qualità e peso. Per i prodotti vegetali è normalmente richiesto un certificato fitosanitario, per i prodotti destinati all'alimentazione animale un certificato veterinario. L'elenco esatto dipende dal prodotto, dal Paese di destinazione e dalle condizioni contrattuali.

Incoterms 2020 in sintesi

  • FCA — il venditore consegna la merce al vettore designato dall'acquirente in un luogo convenuto; adatto a qualsiasi modalità di trasporto.
  • FOB — la merce si considera consegnata una volta caricata a bordo della nave dell'acquirente nel porto di imbarco; da quel momento il rischio passa all'acquirente.
  • CFR — il venditore paga il nolo fino al porto di destinazione, ma il rischio passa all'acquirente quando la merce è a bordo nel porto di imbarco.
  • CIF — come CFR, ma il venditore assicura anche il carico durante il trasporto marittimo.
  • DAP — il venditore consegna la merce nel luogo di destinazione convenuto, pronta per lo scarico; adatto a qualsiasi modalità di trasporto.

FOB, CFR e CIF si applicano esclusivamente al trasporto marittimo e per vie navigabili interne. Questa sintesi ha carattere generale: la resa di consegna viene scelta per ciascuna operazione e fissata nel contratto.

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