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Pflanzenöle Großhandel – Lieferant für Speise- und Industrieöle

FUSHKOV GCG ist Pflanzenöl-Lieferant und liefert Pflanzenöle aus Ölsaaten, Ölfrüchten und Nüssen als Massengut weltweit.

Die Öle unterscheiden sich nach Herkunft, Konsistenz, Fettsäureprofil und Verarbeitung und werden in der Lebensmittelindustrie, für Biokraftstoffe und in der Industrie eingesetzt.

Qualität
Kontrolliert vom Rohstoff bis zum Transport
Standards
Internationale Standards und Kundenanforderungen
Verträge
Langfristig, mit Rohstofferzeugern

Pflanzenöle, die wir im Großhandel liefern

Warum FUSHKOV GCG

Qualitätskontrolle. Von der Rohstoffprüfung bis zu den Standards für Produktion, Lagerung und Transport.
Normgerechte Ware. Internationale Standards und Kundenanforderungen.
Langfristige Verträge. Mit Rohstofferzeugern und Landeigentümern weltweit.
Flexible Liefermodelle. Zugeschnitten auf jeden Kunden.

Raffinierte und rohe Öle

Nach dem Verarbeitungsgrad unterscheidet man rohe Pflanzenöle (nach Pressung oder Extraktion nur minimal gereinigt), entschleimte sowie raffinierte und desodorierte Öle. International wird die Qualität häufig am Codex-Standard CXS 210-1999 für benannte Pflanzenöle gemessen: Säurezahl höchstens 0,6 mg KOH/g bei raffinierten Ölen und 4,0 mg KOH/g bei kaltgepressten und nativen Ölen. Der Raffinationsgrad wird in der Spezifikation angegeben.

HS-Codes für Pflanzenöle

ÖlHS-Position
Sojaöl1507
Erdnussöl1508
Olivenöl1509
Palmöl1511
Sonnenblumen- und Baumwollsaatöl1512
Kokosöl1513
Rapsöl1514
Maiskeimöl1515

Nur zur Orientierung, HS 2022. Innerhalb jeder Position haben rohe und andere (einschließlich raffinierte) Öle in der Regel eigene Unterpositionen.

Weltmarkt

Der Markt ist global: Sonnenblumenöl stammt überwiegend aus der Schwarzmeerregion (die Ukraine und Russland sind die größten Erzeuger), Sojaöl aus Süd- und Nordamerika und Olivenöl aus dem Mittelmeerraum, wo Spanien der größte Erzeuger ist. Für Käufer von Pflanzenölen im Großhandel wirkt sich die Herkunft unmittelbar auf Logistik und Einstandspreis aus.

Lagerung und Transport

Pflanzenöle werden in sauberen, geschlossenen Tanks gelagert, geschützt vor Licht, Wärme und Luft. Lose Partien werden in Tankschiffen, Kesselwagen oder Flexitanks transportiert, abgepacktes Öl in Endverbraucher- oder Industrieverpackungen.

Ablauf eines Geschäfts

Ein physisches Rohstoffgeschäft durchläuft in der Regel mehrere Standardphasen. Die folgende Übersicht gibt die allgemeine Branchenpraxis wieder; maßgeblich sind stets die Bedingungen des Kontrakts.

1
Anfrage
Der Käufer sendet eine Anfrage für Pflanzenöle: geforderte Qualitätsparameter, ungefähre Menge, Bestimmungsort und gewünschte Lieferbasis.
2
Angebot und Spezifikation
Der Händler erstellt ein Angebot und stimmt mit dem Geschäftspartner die Spezifikation ab: Qualitätsparameter und die Methoden zu ihrer Prüfung.
3
Kontrakt
Der Kontrakt legt Preis, Incoterms-Lieferbasis, Verladeplan, Prüfverfahren und Zahlungsbedingungen fest.
4
Verladung und Inspektion
In der Regel zieht ein unabhängiger Surveyor bei der Verladung Proben und bescheinigt Qualität und Gewicht der Ladung.
5
Dokumente und Zahlung
Der Käufer erhält den vollständigen Satz Versanddokumente; die Zahlung erfolgt gemäß den vertraglichen Vereinbarungen.

Typische Dokumente

Im internationalen Agrarhandel umfasst der Dokumentensatz üblicherweise eine Handelsrechnung, ein Konnossement oder ein anderes Transportdokument sowie Ursprungs-, Qualitäts- und Gewichtszertifikate. Für pflanzliche Erzeugnisse ist in der Regel ein Pflanzengesundheitszeugnis erforderlich, für Futtermittel ein Veterinärzertifikat. Der genaue Umfang richtet sich nach Produkt, Bestimmungsland und Vertragsbedingungen.

Incoterms 2020 im Überblick

  • FCA – der Verkäufer übergibt die Ware an einem vereinbarten Ort an den vom Käufer benannten Frachtführer; für jede Transportart geeignet.
  • FOB – die Ware gilt als geliefert, sobald sie im Verschiffungshafen an Bord des vom Käufer gestellten Schiffes verladen ist; ab diesem Zeitpunkt trägt der Käufer das Risiko.
  • CFR – der Verkäufer zahlt die Fracht bis zum Bestimmungshafen, die Gefahr geht jedoch bereits mit der Verladung an Bord im Verschiffungshafen auf den Käufer über.
  • CIF – wie CFR, zusätzlich versichert der Verkäufer die Ladung während des Seetransports.
  • DAP – der Verkäufer liefert die Ware entladebereit an den vereinbarten Bestimmungsort; für jede Transportart geeignet.

FOB, CFR und CIF gelten ausschließlich für den See- und Binnenschiffstransport. Diese Übersicht ist allgemeiner Natur: Die Lieferbasis wird für jedes Geschäft gewählt und im Kontrakt festgelegt.

Siehe auch

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