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Fornecedor de óleos vegetais — óleos alimentícios e industriais a granel

A FUSHKOV GCG é uma fornecedora de óleos vegetais que entrega a granel óleos de oleaginosas, frutos oleaginosos e nozes do mundo todo.

Os óleos diferem em origem, consistência, perfil de ácidos graxos e processamento, e atendem às indústrias de alimentos, de biocombustíveis e a usuários industriais.

Qualidade
Controlada da matéria-prima ao transporte
Normas
Normas internacionais e exigências do cliente
Contratos
De longo prazo, com produtores de matéria-prima

Óleos vegetais a granel que fornecemos

Por que a FUSHKOV GCG

Controle de qualidade. Da verificação da matéria-prima aos padrões de produção, armazenagem e transporte.
Conformidade com as normas. Normas internacionais e exigências do cliente.
Contratos de longo prazo. Com produtores de matéria-prima e proprietários de terras no mundo todo.
Opções flexíveis de fornecimento. Sob medida para cada cliente.

Óleos refinados e brutos

Pelo grau de processamento, os óleos vegetais são brutos (minimamente limpos após a prensagem ou extração), degomados ou refinados e desodorizados. No mercado internacional, a qualidade costuma ser verificada pela norma Codex CXS 210-1999 para óleos vegetais especificados: índice de acidez de no máximo 0,6 mg KOH/g para óleos refinados e 4,0 mg KOH/g para óleos prensados a frio e virgens. O grau de refino é indicado na especificação.

Códigos HS dos óleos vegetais

ÓleoPosição HS
Soja1507
Amendoim1508
Oliva1509
Palma1511
Girassol e algodão1512
Coco1513
Colza1514
Milho1515

Apenas para referência, HS 2022. Em cada posição, os óleos brutos e os demais (incluindo os refinados) geralmente têm subposições separadas.

Mercado global

O mercado é global: o óleo de girassol vem principalmente da região do Mar Negro (Ucrânia e Rússia são os maiores produtores), o óleo de soja das Américas do Sul e do Norte, e o azeite de oliva do Mediterrâneo, onde a Espanha é o maior produtor. Para quem compra óleos vegetais a granel, a origem afeta diretamente a logística e o custo posto no destino.

Armazenagem e transporte

Os óleos vegetais são mantidos em tanques limpos e fechados, protegidos da luz, do calor e do ar. Os lotes a granel são transportados em navios-tanque, vagões-tanque ou flexitanques; o óleo envasado, em embalagens de varejo ou industriais.

Como funciona uma operação

Uma operação física com commodities costuma passar por um conjunto de etapas padrão. O esquema abaixo reflete a prática geral do setor; as condições efetivas são sempre definidas pelo contrato.

1
Consulta
O comprador envia uma consulta sobre óleos vegetais: parâmetros de qualidade exigidos, volume indicativo, destino e base de entrega preferida.
2
Oferta e especificação
O trader prepara uma oferta e acerta a especificação com a contraparte: parâmetros de qualidade e os métodos usados para analisá-los.
3
Contrato
O contrato fixa o preço, a base de entrega Incoterms, o cronograma de embarque, o procedimento de inspeção e as condições de pagamento.
4
Carregamento e inspeção
Em regra, um inspetor independente coleta amostras no carregamento e certifica a qualidade e o peso da carga.
5
Documentos e pagamento
O comprador recebe o conjunto completo de documentos de embarque; o pagamento é feito conforme acordado no contrato.

Conjunto típico de documentos

No comércio agrícola internacional, o conjunto de documentos costuma incluir a fatura comercial, o conhecimento de embarque ou outro documento de transporte e os certificados de origem, de qualidade e de peso. Produtos vegetais normalmente exigem certificado fitossanitário, e produtos para alimentação animal, certificado veterinário. A lista exata depende do produto, do país de destino e das condições contratuais.

Incoterms 2020 em resumo

  • FCA — o vendedor entrega a mercadoria ao transportador indicado pelo comprador em local acordado; adequado a qualquer modal de transporte.
  • FOB — a mercadoria é considerada entregue depois de carregada a bordo do navio do comprador no porto de embarque; a partir desse ponto o risco é do comprador.
  • CFR — o vendedor paga o frete até o porto de destino, mas o risco passa ao comprador quando a mercadoria está a bordo no porto de embarque.
  • CIF — como no CFR, mas o vendedor também contrata o seguro da carga durante o transporte marítimo.
  • DAP — o vendedor entrega a mercadoria no destino acordado, pronta para descarga; adequado a qualquer modal de transporte.

FOB, CFR e CIF aplicam-se apenas ao transporte marítimo e hidroviário interior. Este resumo é geral: a base de entrega é escolhida para cada operação e fixada no contrato.

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Óleos vegetais a granel fornecidos pela FUSHKOV GCG