Fournisseur d'huile de coco — huile de coco en gros et en vrac
FUSHKOV GCG est un fournisseur d'huile de coco qui livre en gros de l'huile de coco originaire des Philippines, d'Indonésie, des Pays-Bas et de Malaisie — leaders mondiaux des exportations de ce produit. L'huile de coco raffinée et non raffinée est utilisée dans l'alimentation et la cosmétique.
Nous maîtrisons l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, de la production à la remise à l'acheteur, et garantissons la conformité du produit à la spécification. Envoyez-nous une demande pour obtenir conseil et une offre commerciale.
Origine
Philippines, Indonésie, Pays-Bas, Malaisie
Conditionnement
Selon accord
Conditions de livraison
Incoterms 2020
Qualité
Contrôlée à chaque étape
Conditions de fourniture de l'huile de coco en vrac
| Conditionnement | Selon accord |
|---|---|
| Pays d'origine | Philippines, Indonésie, Pays-Bas, Malaisie |
| Conditions de livraison | Selon les règles Incoterms 2020 |
| Spécification et documents | Sur demande |
Pourquoi FUSHKOV GCG
Contrats à long terme. Avec des producteurs et des acheteurs d'huile de coco du monde entier.
Maîtrise de la chaîne d'approvisionnement. De la production à la livraison à l'acheteur.
Conformité à la spécification. Nous garantissons la qualité du produit selon la spécification convenue.
Conditionnement flexible. Convenu selon les besoins de l'acheteur.
Le produit
L'huile de coco est une huile végétale obtenue à partir du coprah, l'amande séchée des noix de coco mûres.
Méthodes de production
- pression à froid — pression sans chauffage ; préserve les propriétés naturelles de l'huile, commercialisée sous l'appellation Virgin Coconut Oil ;
- pression à chaud — avec traitement thermique préalable de la chair de coco.
Raffinage
L'huile pressée à froid ne subit généralement qu'une purification physique (décantation, filtration, centrifugation) et est dite non raffinée. Le raffinage physico-chimique comprend la démucilagination, la décoloration et la désodorisation ; il en résulte une huile raffinée au goût, à la couleur et à l'arôme plus neutres.
Composition
L'huile de coco est constituée à plus de 80 % d'acides gras saturés — laurique, myristique, palmitique et autres. Elle est riche en phytostérols et en vitamines E et K, et contient du calcium, du fer et du zinc.
Utilisations
L'huile de coco raffinée comme non raffinée est utilisée dans l'alimentation et la cosmétique. Notre gamme d'huiles végétales comprend également l'huile de palme et l'huile de tournesol.
Spécifications de qualité (à titre indicatif)
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Acide laurique C12:0 | 45,1 à 53,2 % des acides gras totaux |
| Acide myristique C14:0 | 16,8 à 21,0 % |
| Indice d'acide | raffinée — max. 0,6 mg KOH/g ; pressée à froid et vierge — max. 4,0 mg KOH/g |
| Indice de peroxyde | raffinée — jusqu'à 10 meq d'oxygène actif/kg ; pressée à froid et vierge — jusqu'à 15 meq/kg |
| Norme nationale (UEEA) | GOST 10766-2024 « Huile de coco raffinée désodorisée », en vigueur depuis le 01.07.2025 en remplacement de GOST 10766-64 |
| Code SH | 1513 11 — brute ; 1513 19 — autres |
Valeurs indicatives selon Codex CXS 210-1999 (norme pour les huiles végétales portant un nom spécifique) et GOST 10766-2024. La spécification définitive est fixée dans le contrat.
Qualités d'huile de coco
Huile de coco vierge (Virgin Coconut Oil)
Huile pressée à froid, généralement soumise à une seule purification physique ; elle conserve le goût et l'arôme naturels de la noix de coco.
Raffinée (RBD)
Démucilaginée, décolorée et désodorisée ; goût et odeur neutres, propriétés stables pour la transformation industrielle.
Brute
Huile non raffinée destinée à une transformation ultérieure par les raffineurs d'huiles et graisses ; code SH 1513 11.
Utilisations finales
Industrie alimentaire (graisses de confiserie, boulangerie, substituts de matière grasse laitière), cosmétique et produits d'entretien, où la forte teneur en acide laurique est recherchée.
Le marché mondial de l'huile de coco
L'huile de coco est fabriquée à partir du coprah : le marché est donc concentré dans les pays tropicaux. Les Philippines sont le premier producteur mondial d'huile de coco, et l'Indonésie et les Philippines en sont les principaux exportateurs. Selon l'USDA, la production mondiale d'huile de coco a reculé de 5,4 % en 2024/25, ce qui a maintenu les prix à un niveau élevé.
Les Pays-Bas, l'une des origines d'approvisionnement de FUSHKOV GCG, constituent une plateforme européenne de transformation et de distribution. Lors de l'achat d'huile de coco en vrac, convenez tôt du type d'huile (vierge, brute ou RBD) et des exigences de la spécification.
Déroulement d'une transaction
1
DemandeL'acheteur envoie sa demande : produit, paramètres de qualité requis, volume indicatif, destination et base de livraison souhaitée.
2
Offre et spécificationNous préparons une offre commerciale et une spécification pour l'huile de coco, en convenant si nécessaire des paramètres avec le producteur.
3
ContratLes parties fixent la spécification, la quantité, la base de livraison Incoterms 2020 ainsi que les procédures d'inspection, de paiement et de règlement des litiges.
4
Expédition et inspectionUne inspection indépendante de la quantité et de la qualité est généralement réalisée au chargement.
5
Documents et paiementLe jeu de documents comprend généralement une facture commerciale, un document de transport (par ex. un connaissement), des certificats d'origine, de qualité et de poids, ainsi qu'un certificat phytosanitaire ou un certificat de conformité, selon les exigences du pays de destination.
Conditions de livraison : l'essentiel des Incoterms 2020
La base de livraison détermine le point de transfert des risques du vendeur à l'acheteur et la partie qui prend en charge le transport principal et l'assurance. Voici les règles les plus souvent discutées dans les contrats de matières premières :
- FCA (Free Carrier) — les risques sont transférés lors de la remise de la marchandise au transporteur au lieu convenu ; l'acheteur paie le transport principal. Applicable à tout mode de transport.
- FOB (Free On Board) — les risques sont transférés dès que la marchandise est à bord du navire au port d'embarquement ; l'acheteur paie le fret et l'assurance.
- CFR (Cost and Freight) — le vendeur paie le fret jusqu'au port de destination, mais les risques sont transférés au chargement au port d'embarquement.
- CIF (Cost, Insurance and Freight) — comme CFR ; en outre, le vendeur souscrit une assurance minimale de la cargaison maritime.
- DAP (Delivered at Place) — le vendeur supporte les risques et les frais jusqu'au lieu de destination convenu et livre la marchandise prête à être déchargée ; l'acheteur se charge du dédouanement à l'importation.
FOB et CIF s'appliquent uniquement au transport maritime et fluvial, CFR au fret maritime. La base de livraison de chaque transaction est convenue dans le contrat.
Stockage et transport
L'huile de coco se solidifie entre 14 et 25 °C : les expéditions en vrac utilisent donc des cuves et des conteneurs-citernes chauffés. Les températures usuelles sont de 24 à 25 °C pendant le transport, d'environ 35 °C au chargement et de 40 à 55 °C pour le pompage. L'huile doit être réchauffée progressivement, de 8 °C par jour au maximum, afin d'éviter toute surchauffe et perte de qualité.
Questions fréquentes
D'où provient votre huile de coco ?
Des Philippines, d'Indonésie, des Pays-Bas et de Malaisie.
Quels conditionnements proposez-vous et comment le volume est-il convenu ?
Le conditionnement et la taille du lot sont convenus en fonction de votre demande.
En quoi l'huile de coco vierge diffère-t-elle de l'huile raffinée ?
L'huile vierge est pressée à froid, généralement avec une seule purification physique, et conserve le goût et l'arôme de la noix de coco. L'huile raffinée (RBD) est démucilaginée, décolorée et désodorisée et présente des propriétés neutres. Le Codex fixe des limites d'indice d'acide et d'indice de peroxyde différentes pour chacune.
Pourquoi l'huile de coco se solidifie-t-elle ?
Elle est constituée à plus de 80 % d'acides gras saturés, principalement d'acide laurique. Elle se solidifie entre 14 et 25 °C ; les cargaisons en vrac voyagent donc en cuves chauffées.
Que signifie CIF ?
Selon les Incoterms 2020, CIF (Cost, Insurance and Freight) signifie que le vendeur paie le fret jusqu'au port de destination et une assurance maritime minimale, mais que les risques sont transférés à l'acheteur dès que la marchandise est chargée à bord au port d'embarquement.
Comment obtenir un prix ?
Envoyez une demande via le formulaire de cette page : nous préparerons une offre commerciale et vous conseillerons sur les conditions de livraison.
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