Fornecedor de óleo de algodão — Óleo de algodão a granel

A FUSHKOV GCG é fornecedora de óleo de algodão com origem nos EUA, Brasil, África do Sul e Malásia — exportadores líderes do produto. Fornecemos óleo de algodão a granel de diversos tipos e graus de refino para cosméticos, saboaria, produção de alimentos e fabricação de óleo secativo.

Óleo de algodão no atacado: condições de fornecimento

Por que a FUSHKOV GCG

Sobre o produto

O óleo de algodão é um óleo vegetal extraído das sementes do algodoeiro, subproduto da produção de algodão. As sementes contêm até 25% de óleo.

Na produção, as sementes são trituradas e prensadas a frio; em seguida, a massa é aquecida e prensada novamente (prensagem a quente). O óleo purificado é chamado de refinado e tem cor amarelo-clara, enquanto o óleo bruto é marrom.

O óleo de algodão contém ácidos esteárico, palmítico, oleico e linoleico e é rico em vitaminas E e A.

Aplicações

O óleo de algodão é mais amplamente usado em cosméticos e na saboaria, em mistura com outros óleos. Também é usado como óleo alimentício e na produção de óleo secativo.

Outros produtos da nossa seção de óleos vegetais incluem óleo de girassol, óleo de soja e óleo de palma.

Especificações de qualidade (referência)

Valores de referência conforme o Codex Alimentarius CXS 210-1999, Standard for Named Vegetable Oils (apêndice, características de qualidade). No mercado da UEEA, aplica-se a GOST 1128-75 “Óleo de algodão refinado. Especificações”. A especificação final é fixada no contrato.

Tipos e graus

Mercado mundial

O óleo de algodão é um subproduto da cotonicultura, por isso a sua oferta depende, antes de tudo, da safra de algodão. Os maiores produtores de algodão são a China e a Índia, com Brasil e EUA também entre os líderes.

Para o comprador de óleo de algodão a granel, o fornecimento a partir dos EUA, Brasil, África do Sul e Malásia oferece escolha de origem e de logística, enquanto o grau de refino é ajustado à aplicação, do óleo técnico ao refinado e desodorizado.

Armazenagem e transporte

O óleo vegetal é armazenado em tanques limpos e fechados, de preferência de aço inoxidável, ou em recipientes protegidos da luz, do calor e da umidade, fatores que aceleram a oxidação e elevam o índice de peróxidos. Os tanques são limpos de resíduos de produtos anteriores antes do enchimento.

O óleo de algodão é transportado em navios-tanque, flexitanks e contêineres-tanque, ou embalado. Para o óleo comestível, as cargas anteriores transportadas no tanque são relevantes: não é permitido o transporte após cargas incompatíveis.

Como funciona uma operação

A seguir, a sequência típica de uma operação internacional de commodities. As condições específicas são sempre definidas no contrato entre as partes.

Para óleos vegetais comestíveis, os compradores normalmente solicitam certificados de qualidade e de origem, além de documentos que comprovem a segurança do produto conforme as exigências do país importador.

Condições de entrega: Incoterms 2020 em resumo

As regras Incoterms da Câmara de Comércio Internacional (ICC) distribuem custos, riscos e obrigações de entrega entre vendedor e comprador. A edição vigente, Incoterms 2020, contém 11 regras; a edição aplicável é indicada no contrato. As regras mais utilizadas no comércio de commodities são:

• FCA (Free Carrier): o vendedor entrega a mercadoria ao transportador do comprador no local acordado;
• FOB (Free On Board): o vendedor responde pela mercadoria até o embarque a bordo do navio no porto de embarque; os custos e riscos posteriores passam ao comprador;
• CFR (Cost and Freight): o vendedor paga o frete até o porto de destino, mas o risco passa ao comprador assim que a mercadoria está a bordo;
• CIF (Cost, Insurance and Freight): como no CFR, mas o vendedor também contrata o seguro da carga em benefício do comprador;
• DAP (Delivered at Place): o vendedor entrega a mercadoria no destino acordado, pronta para descarga; o comprador cuida do desembaraço de importação.

FOB, CFR e CIF aplicam-se ao transporte marítimo e por vias navegáveis interiores; FCA e DAP, a qualquer modal. A base de cada embarque é acordada no contrato.

Perguntas frequentes

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