O fosfato diamônico (DAP) é o fertilizante fosfatado mais comercializado do mundo e combina nitrogênio e fósforo em um único grânulo. A FUSHKOV GCG fornece DAP 18-46-0 a compradores do setor agrícola no mercado internacional, em condições Incoterms 2020.
O fosfato diamônico, (NH4)2HPO4, é obtido pela reação do ácido fosfórico com amônia. A fórmula padrão contém 18% de nitrogênio e 46% de fósforo expresso como P2O5 — 64% de nutrientes no total, o que faz do DAP uma das fontes de fósforo mais concentradas e com melhor custo-benefício.
| Parâmetro | Valor típico |
|---|---|
| Nitrogênio total (N), mín. | 18,0% |
| Fósforo (P2O5), mín. | 46,0% |
| Umidade, máx. | 2,0% |
| Tamanho dos grânulos | 2–4 mm, mín. 90% |
| Cor | Depende da rocha fosfática: de cinza-claro a marrom-escuro |
| Código HS | 3105 30 |
Valores de referência para qualidades comerciais típicas. A especificação final é fixada no contrato; a classificação final de cada lote é confirmada pelo despachante aduaneiro.
O DAP é aplicado antes ou durante a semeadura como fertilizante de arranque (starter) para cereais, milho, oleaginosas, algodão e hortaliças, fornecendo fósforo para o desenvolvimento das raízes junto com nitrogênio. No solo, eleva temporariamente o pH ao redor do grânulo; por isso, costuma ser posicionado a certa distância da semente.
Ambos são fosfatos de amônio classificados na posição HS 3105. O DAP contém mais nitrogênio (18% contra 11%); o MAP, mais fósforo (52% contra 46%), além de ser menos alcalino no solo. A escolha depende da cultura, do pH do solo e do programa de nitrogênio. Veja MAP 11-52-0.
O DAP é embarcado a granel, em big bags ou em sacos de 50 kg, por via marítima, ferroviária ou multimodal.
A fórmula indica 18% de nitrogênio (N), 46% de fósforo expresso como P2O5 e ausência de potássio (K2O), em porcentagem em massa.
A cor depende da rocha fosfática e do processo de produção, de cinza-claro a marrom-escuro. Ela não indica o teor de nutrientes, que é fixado na especificação.
O hidrogeno-ortofosfato de diamônio (DAP) é classificado no código HS 3105 30, e não na posição 3103. A classificação final de cada lote é confirmada pelo despachante aduaneiro.
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