Fournisseur de graines de soja — toutes variétés en vrac

FUSHKOV GCG est un fournisseur de graines de soja qui propose en vrac des graines de soja de toutes variétés en provenance de Russie, d’Argentine, du Brésil, d’Ukraine et des États-Unis. Notre cœur de métier est l’approvisionnement à l’export ; dans certains cas, nous importons également des graines de soja.

Graines de soja en vrac : conditions de livraison

Pourquoi FUSHKOV GCG

Dans le complexe soja, FUSHKOV GCG fournit également des fèves de soja, du tourteau de soja et de l’huile de soja ; consultez notre rubrique soja pour découvrir la gamme complète.

À propos du produit

Le soja (Glycine max) est une légumineuse annuelle et l’une des principales cultures oléagineuses au monde. Les graines de soja allient une forte teneur en protéines et en huile, ce qui en fait une matière première aussi bien pour l’industrie des huiles et corps gras que pour l’alimentation animale et humaine.

Les graines de soja de toutes variétés fournies par FUSHKOV GCG se distinguent par leur destination : les lots commerciaux sont destinés à la transformation, les lots de semences au semis. La destination détermine à la fois les exigences de qualité et le classement douanier d’un lot.

Utilisations

Spécifications de qualité (référence)

À titre indicatif uniquement : les valeurs des paramètres relèvent de la norme du pays d’origine et de la spécification contractuelle. La spécification définitive est fixée dans le contrat.

Marché mondial

Le Brésil est le premier exportateur de fèves de soja, devant les États-Unis. L’Argentine, troisième grand producteur, triture la majeure partie de sa récolte sur place et exporte principalement des produits transformés. La Russie et l’Ukraine sont des fournisseurs notables des marchés voisins.

Pour un acheteur de graines de soja en vrac, cela signifie un choix entre les grandes sources d’exportation d’Amérique du Sud et du Nord et la logistique plus courte de la région de la mer Noire, selon la destination et les exigences du lot.

Stockage et transport

Les graines de soja sont conservées dans des magasins ou silos secs, frais et ventilés. Une humidité et une température élevées dégradent la qualité de l’huile et réduisent la faculté germinative ; les lots font donc l’objet d’un suivi sur ces deux points. Les semences doivent être protégées contre les dommages mécaniques : une graine abîmée se conserve mal et germe moins bien.

Les lots commerciaux sont expédiés en vrac en cale de navire et en wagons-trémies ; les semences voyagent plus souvent en sacs et big bags.

Déroulement d’une opération

Voici le déroulement type d’une opération internationale de négoce de matières premières. Les conditions précises sont toujours fixées par le contrat entre les parties.

Pour les céréales et les graines, le dossier comprend normalement un certificat phytosanitaire délivré dans le pays d’expédition ; la liste complète dépend des exigences du pays importateur.

Conditions de livraison : les Incoterms 2020 en bref

Les règles Incoterms de la Chambre de commerce internationale (ICC) répartissent les coûts, les risques et les obligations de livraison entre le vendeur et l’acheteur. L’édition en vigueur, Incoterms 2020, comprend 11 règles ; l’édition applicable est indiquée dans le contrat. Les règles les plus utilisées dans le négoce de matières premières sont :

• FCA (Free Carrier, franco transporteur) : le vendeur remet la marchandise au transporteur de l’acheteur au lieu convenu ;
• FOB (Free On Board, franco à bord) : le vendeur est responsable de la marchandise jusqu’à son chargement à bord du navire au port d’embarquement ; les frais et risques ultérieurs sont transférés à l’acheteur ;
• CFR (Cost and Freight, coût et fret) : le vendeur paie le fret jusqu’au port de destination, mais le risque est transféré à l’acheteur dès que la marchandise est à bord ;
• CIF (Cost, Insurance and Freight, coût, assurance et fret) : comme en CFR, mais le vendeur assure également la cargaison au profit de l’acheteur ;
• DAP (Delivered at Place, rendu au lieu de destination) : le vendeur livre la marchandise au lieu de destination convenu, prête à être déchargée ; l’acheteur se charge du dédouanement à l’importation.

FOB, CFR et CIF s’appliquent au transport maritime et fluvial ; FCA et DAP à tout mode de transport. La base de chaque expédition est convenue dans le contrat.

Questions fréquentes

Voir aussi