FUSHKOV GCG; gıda üreticilerine, rafinerilere ve sanayi alıcılarına toptan kanola yağı ve kolza yağı sunan bir kanola yağı tedarikçisidir. Tüm teslimatlar Incoterms 2020 kapsamında yapılır; danışmanlık ve ticari teklif için bize talep gönderin.
Kanola yağı ve kolza yağı, bitkisel yağlar portföyümüzün bir parçasıdır. İlgili ürünler arasında kanola ve kolza tohumu, kolza yağı ve kolza küspesi bulunur.
| Ürünler | Kanola yağı, kolza yağı |
|---|---|
| Teslim koşulları | Incoterms 2020 kurallarına göre |
| Menşe, ambalaj ve miktar | Talep üzerine belirlenir |
| Spesifikasyon ve belgeler | Sözleşmede belirlenir |
Kanola yağı ve kolza yağı, her ikisi de kolza tohumundan presleme ve ekstraksiyonla elde edilir. Kanola, yağında %2'den az erusik asit ve yağı alınmış küspesinin gramında 30 µmol'den az glukozinolat bulunan, Kanada'da ıslah edilmiş çeşitleri ifade eder. Codex bu yağı düşük erusik asitli kolza yağı olarak sınıflandırır.
Codex CXS 210-1999'a göre düşük erusik asitli kolza yağı %51,0–70,0 oleik asit, %15,0–30,0 linoleik asit ve %5,0–14,0 linolenik asit içerir; erusik asit toplam yağ asitlerinin %2,0'ı ile sınırlıdır.
Presleme ve ekstraksiyonla elde edilen ham yağ, gıda amaçlı kullanımdan önce genellikle rafine edilir; soğuk sıkım yağ ise rafine edilmeden satılır. Codex her kategori için farklı asit ve peroksit değeri sınırları belirler.
Düşük erusik asitli kanola yağı kızartma, salata ve yemeklik yağlar, margarinler ve gıda üretiminde kullanılır. Yüksek erusik asitli kolza yağı gıda amaçlı değildir ve teknik uygulamalara yönelir.
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Erusik asit (düşük erusik asitli yağ) | toplam yağ asitlerinin maks. %2,0'ı |
| Oleik asit C18:1 | %51,0–70,0 |
| Linoleik asit C18:2 | %15,0–30,0 |
| Linolenik asit C18:3 | %5,0–14,0 |
| Asit değeri | rafine — maks. 0,6 mg KOH/g; soğuk sıkım — maks. 4,0 mg KOH/g |
| Peroksit değeri | rafine — 10 meq/kg'a kadar; soğuk sıkım — 15 meq/kg'a kadar |
| HS kodu | 1514 11 — düşük erusik asitli yağ, ham; 1514 19 — düşük erusik asitli yağ, diğer; 1514 91 / 1514 99 — diğer kolza yağı |
Codex CXS 210-1999'a (Adı Belirtilmiş Bitkisel Yağlar Standardı) göre referans değerler. Nihai spesifikasyon sözleşmede belirlenir.
Kanola ve kolza yağı arzı kolza hasadına bağlıdır. USDA verilerine göre (Ekim 2026), 2025/26 sezonunda dünya kolza üretimi 96,0 milyon tona ulaştı; en büyük üretici ve ihracatçı Kanada'dır (2025/26'da 22,2 milyon ton), AB, Çin ve Hindistan da başlıca üreticiler arasındadır.
HS kodları düşük erusik asitli yağı diğer kolza yağından ayırdığından toptan kanola yağı alıcılarının erusik asit içeriğini ve yağ kategorisini sözleşmede teyit etmesi gerekir.
Teslim şekli, riskin satıcıdan alıcıya geçtiği noktayı ve ana taşıma ile sigortanın kim tarafından ödeneceğini belirler. Emtia sözleşmelerinde en sık ele alınan kurallar şunlardır:
FOB ve CIF yalnızca deniz ve iç su yolu taşımacılığına, CFR ise deniz taşımacılığına uygulanır. Her işlemin teslim şekli sözleşmede kararlaştırılır.
Kolza yağı taşıma sırasında normalde ısıtma gerektirmez: katılaşma noktası düşüktür, yaklaşık 0 °C ile −15 °C arasındadır. Yaklaşık 15 °C (12–24 °C) taşıma sıcaklığı, pompalama için de 15 °C civarı önerilir. Işık, oksijen ve nem acılaşmayı hızlandırır; bu nedenle tanklar doldurulmadan önce temiz ve kuru olmalı, mümkün olduğunca tam doldurulmalı ve havalandırılmamalıdır. Isıtma gerekirse kademeli olmalıdır — günde yalnızca birkaç derece.
Kanola yağı, yağında %2'den az erusik asit ve küspesinde düşük glukozinolat bulunan Kanada kökenli çeşitlerden elde edilir. Geleneksel kolza yağı daha fazla erusik asit içerebilir ve bu durumda teknik amaçlarla kullanılır.
Codex CXS 210-1999, düşük erusik asitli kolza yağı için erusik asidi toplam yağ asitlerinin en fazla %2'si olarak belirler.
Düşük erusik asitli yağ 1514 11 (ham) ve 1514 19 (diğer), diğer kolza yağı ise 1514 91 ve 1514 99 pozisyonlarına girer.
Genellikle hayır: kolza yağı normal sıcaklıklarda sıvı kalır ve yaklaşık 15 °C taşıma sıcaklığı önerilir.
Incoterms 2020 kapsamında CIF (Cost, Insurance and Freight), satıcının varış limanına kadar navlunu ve asgari deniz sigortasını ödediği, ancak riskin mal yükleme limanında gemiye yüklendiği anda alıcıya geçtiği anlamına gelir.
Bu sayfadaki form üzerinden talep gönderin; ticari bir teklif hazırlayıp teslim koşulları konusunda size bilgi verelim.
Bir talep gönderin; ticari bir teklif hazırlayıp ihtiyaç duyduğunuz yağın spesifikasyonunu birlikte belirleyelim.
Teklif isteyin