info@fushkov.com
Türkçe yanıt veriyoruz
Bize ulaşın
Teklif isteyin

Ekibimizle iletişime geçin

Emtia Lojistiği, Liman Elleçlemesi ve Depolama

Bir emtia yükü üretici ile nihai alıcı arasında genellikle birkaç kez taşıma türü değiştirir: kamyon veya trenle limana, silodan gemiye ve oradan iç bölgedeki varış noktasına. FUSHKOV GCG, zincirin her aşaması tek bir tedarik sözleşmesi altında koordine edilecek şekilde deniz yolu, demir yolu ve multimodal lojistiği, liman elleçlemesini ve depolamayı organize eder.

Hizmet
Lojistik, depolama
Emtialar
Tahıllar, yağlar, yem, gübreler
Koşullar
Incoterms 2020
İletişim
Talep üzerine danışmanlık

Hizmetin kapsamı

Fiziki ticarette lojistik; güzergâhın planlanması, taşıma kapasitesinin ayırtılması, terminallerde elleçlemenin düzenlenmesi, gerektiğinde malların depolanması ve taşıma belgelerinin hazırlanması anlamına gelir. Zinciri sözleşmenin teslim esasıyla birlikte planlarız: sorumluluğun ve riskin satıcıdan alıcıya nerede geçtiğini Incoterms 2020 kuralı belirler ve lojistik buna göre organize edilir.

Taşıma türleri

Deniz yolu
Uluslararası sevkiyatlar için dökme yük gemileri, tankerler ve konteyner hatları; ayrıca bkz. navlun ve gemi kiralama.
Demir yolu
Yurt içi ve sınır ötesi güzergâhlar için tahıl hopper vagonları, tank vagonları, kapalı vagonlar ve demir yolu konteynerleri.
Multimodal
Dökme ile konteyner arasında aktarma dâhil demir yolu, kara yolu ve deniz yolu kombinasyonları.
Depolama
Yükü biriktirmek veya serbest bırakmak için menşede, limanda veya varış noktasında silolar, ambarlar ve tank depolama.

Tipik yapılar (referans)

AşamaTipik operasyonlar
İç bölgeden toplamaÇiftliklerden ve tesislerden elevatörlere veya limanlara kamyon ya da trenle teslimat, tartım, numune alma
Liman elleçlemesiKabul, silolarda veya ambarlarda depolama, gemilere yükleme, draft survey
AktarmaYükün demir yolu, nehir, deniz ve konteyner arasında aktarılması; çuvallama veya konteynere istifleme
Varış noktasıBoşaltma, ithalatçının gümrük müşaviri tarafından gümrükleme, depolama ve iç bölgeye teslimat

Yaygın olarak kullanılan yapılara ilişkin referans niteliğinde bir genel bakıştır. Hizmetin kapsamı, tarafların sorumlulukları ve tüm ticari koşullar her durum için ayrıca kararlaştırılır ve sözleşmede belirlenir.

Kalite ve belgeler

Miktar ve kalite genellikle yükleme sırasında bağımsız bir gözetim şirketi tarafından kontrol edilir ve sonuçlar gözetim sertifikalarına kaydedilir. Standart belge seti; konşimento veya demir yolu taşıma senedi, ticari fatura, menşe şahadetnamesi, gerektiğinde bitki sağlık sertifikası ile kalite ve ağırlık sertifikalarını içerebilir; kesin belge seti sözleşmede belirlenir.

Ambalaj

Yük dökme, big bag veya çuvallarda sevk edilir; bitkisel yağlar flexitank’lerle de taşınabilir. Ambalaj; ürüne, güzergâha ve alıcının elleçleme imkânlarına göre seçilir.

Neden FUSHKOV GCG

Deniz yolu, demir yolu ve multimodal. Güzergâhlar, her sevkiyata uygun taşıma türleriyle oluşturulur.
Incoterms 2020. Teslim esası, Incoterms 2020 kuralları çerçevesinde sözleşmede belirlenir.
Bağımsız gözetim. Miktar ve kalite genellikle yükleme sırasında bağımsız bir gözetim şirketi tarafından kontrol edilir.
Esnek ambalaj. Dökme, big bag veya çuval; bitkisel yağlar için flexitank.

Sıkça sorulan sorular

Yük sevkiyattan önce depolanabilir mi?

Evet. Gerektiğinde yük, yüklemeden önce menşede veya limanda silolarda, ambarlarda ya da tanklarda biriktirilebilir. Depolama koşulları ve maliyetleri sözleşmede kararlaştırılır.

Demir yoluyla teslimat yapıyor musunuz?

Evet. Demir yolu hem limanlara teslimat için hem de iç bölgelerdeki alıcılara vagonlarla veya konteynerlerle doğrudan sınır ötesi teslimatlar için kullanılır.

Malların gümrüklemesini kim yapar?

Sözleşmede aksi öngörülmedikçe, örneğin DDP kapsamında olduğu gibi, ithalat gümrüklemesi normalde alıcı veya alıcının gümrük müşaviri tarafından yapılır.

Ayrıca bakınız

Projenizi görüşelim

Ürünü, miktarı, menşeyi, varış noktasını ve tercih ettiğiniz taşıma türünü bize bildirin — bir lojistik çözümü önerelim.

Teklif isteyin