info@fushkov.com
נענה לכם בעברית
צור קשר
בקשת הצעת מחיר

צרו קשר עם הצוות שלנו

הובלה ימית וחכירת אוניות למטען בתפזורת ובמכולות

ההובלה היא סעיף עלות מרכזי, ובחירת האונייה, תנאי ההטענה ותנאי החכירה משפיעים ישירות על המחיר ביעד. FUSHKOV GCG מארגנת הובלה ימית למטענים שבהם היא סוחרת, באוניות צובר או במכולות, בהתאם לכמות, למסלול ולתנאי הנמל.

שירות
הובלה ימית, חכירת אוניות
סחורות
דגנים, שמנים, מספוא, דשנים
תנאים
CFR / CIF לפי Incoterms 2020
יצירת קשר
ייעוץ לפי בקשה

מה כולל השירות

כאשר חוזה נכרת על בסיס CFR או CIF, המוכר מתקשר בחוזה ההובלה לנמל היעד ומשלם עבורה. במקרים אלה אנו בוחרים את סוג המשלוח, חוכרים את האונייה או מזמינים שטח במכולות, מתאמים את ההטענה והמסמכים ועוקבים אחר ההפלגה. בחוזי FOB הקונה ממנה את האונייה, ואנו מתאמים את ההטענה בנמל המשלוח.

סוגי משלוח

אוניות צובר יבש
לדגנים, לכוספות ולדשנים בתפזורת. קטגוריות גודל נפוצות כוללות Handysize, Supramax/Ultramax ו-Panamax; הבחירה תלויה בגודל המטען, בשוקע ובמגבלות הנמל.
מכולות
למשלוחים קטנים יותר ולמטען בשקים: מכולות של 20 או 40 רגל עם שקים, שקי ענק או ריפודי תפזורת (bulk liners).
מכליות ומכלים גמישים (flexitanks)
שמנים צמחיים נעים בתפזורת במכליות, או במכלים גמישים בתוך מכולות סטנדרטיות עבור משלוחים קטנים יותר.
אוניות חופיות ואוניות נהר-ים
אוניות קטנות יותר משרתות קווים אזוריים ונמלים בעלי מגבלות שוקע או גודל.

מבנים אופייניים (לעיון)

מבנהאופן הפעולה
חכירה למסע (voyage charter)בעל האונייה מוביל מטען בין נמלים מוגדרים בדמי הובלה מוסכמים לטון או בסכום גלובלי.
חכירה לזמן (time charter)החוכר שוכר את האונייה לתקופה או למסע ומשלם דמי חכירה יומיים בתוספת עלויות ההפלגה, כגון דלק ואגרות נמל.
חוזה הובלה (COA)בעל האונייה מוביל כמות כוללת מוסכמת בכמה משלוחים לאורך תקופה.
קו סדיר / הזמנת מכולותשטח מוזמן בשירות מכולות סדיר לפי תעריף המוביל או לפי מחיר מוסכם.

סקירה לעיון של מבנים נפוצים. היקף השירות, אחריות כל צד וכל התנאים המסחריים מוסכמים בכל מקרה לגופו ונקבעים בחוזה.

זמן הטענה/פריקה ודמי השהיה

זמן הטענה/פריקה (laytime) הוא הזמן המוקצב בשטר החכירה להטענה ולפריקה, המבוטא בדרך כלל כקצב הטענה או פריקה בטונות ליום או כמספר ימים קבוע. אם האונייה שוהה זמן רב יותר, החוכר משלם לבעל האונייה דמי השהיה (demurrage) בתעריף יומי שנקבע בשטר החכירה; אם הפעולות מסתיימות מוקדם, שטר החכירה עשוי לקבוע תשלום despatch. בחוזי מכר, תנאי זמן ההטענה/פריקה ודמי ההשהיה בין המוכר לקונה מותאמים לעיתים קרובות לשטר החכירה, והתנאים המדויקים נקבעים בחוזה.

מדוע FUSHKOV GCG

ים, רכבת ותובלה רב-אופנית. הובלה ימית משולבת בנתיבי רכבת ובנתיבים רב-אופניים לפי הצורך.
Incoterms 2020. בסיס המסירה וחלוקת עלויות ההובלה נקבעים בחוזה.
פיקוח בלתי תלוי. הכמות והאיכות נבדקות בדרך כלל על ידי מפקח בלתי תלוי בעת ההטענה.
ייעוץ. אנו מייעצים לגבי סוג המשלוח המתאים לכמות, לנמל וליעד שלכם.

שאלות נפוצות

תפזורת או מכולות — מה עדיף?

משלוח בתפזורת חסכוני בדרך כלל יותר למשלוחים גדולים, ואילו מכולות מתאימות לכמויות קטנות יותר, למטען בשקים וליעדים ללא מסופי תפזורת מתאימים. הבחירה נעשית לכל משלוח בנפרד.

מי משלם דמי השהיה?

לפי שטר החכירה, דמי ההשהיה משולמים על ידי החוכר לבעל האונייה. בין המוכר לקונה הם מתחלקים בהתאם לחוזה המכר, שלעיתים קרובות משקף את תנאי שטר החכירה.

האם אתם יכולים לשלוח על בסיס FOB?

כן. בתנאי FOB הקונה מסדיר את האונייה; אנו מתאמים את ההטענה, הפיקוח ומסמכי המשלוח בנמל המשלוח.

ראו גם

בואו נדון בפרויקט שלכם

ציינו את המטען, הכמות, נמלי ההטענה והפריקה ותקופת המשלוח הרצויה — ואנו נציע פתרון הובלה.

בקשת הצעת מחיר