info@fushkov.com
نرد عليكم باللغة العربية
اتصل بنا
طلب عرض سعر

تواصل مع فريقنا

الشحن البحري واستئجار السفن للبضائع السائبة والحاويات

الشحن بند تكلفة رئيسي، واختيار السفينة وشروط التحميل وشروط الاستئجار تؤثر مباشرة في سعر التسليم. ترتّب FUSHKOV GCG الشحن البحري للبضائع التي تتاجر بها، فتشحنها في ناقلات البضائع السائبة أو في حاويات بحسب الكمية والمسار وظروف الموانئ.

الخدمة
الشحن البحري، استئجار السفن
السلع
الحبوب، الزيوت، الأعلاف، الأسمدة
الشروط
CFR / CIF وفق Incoterms 2020
التواصل
استشارة عند الطلب

ما تشمله الخدمة

عند إبرام العقد على أساس CFR أو CIF، يتعاقد البائع على النقل إلى ميناء الوجهة ويدفع تكلفته. وفي هذه الحالات نختار نوع الشحن، ونستأجر السفينة أو نحجز المساحة في الحاويات، وننسّق التحميل والمستندات، ونتابع الرحلة. أما في عقود FOB فيسمّي المشتري السفينة، وننسّق نحن التحميل في ميناء الشحن.

أنواع الشحن

ناقلات البضائع السائبة الجافة
للحبوب والكسب والأسمدة السائبة. ومن فئات الأحجام الشائعة Handysize وSupramax/Ultramax وPanamax؛ ويعتمد الاختيار على حجم الشحنة والغاطس وقيود الموانئ.
الحاويات
للشحنات الأصغر والبضائع المعبأة في أكياس: حاويات 20 أو 40 قدماً بأكياس أو أكياس كبيرة (بيغ باغ) أو بطانات للبضائع السائبة.
الناقلات والخزانات المرنة (flexitanks)
تُنقل الزيوت النباتية سائبةً في ناقلات، أو في خزانات مرنة داخل حاويات قياسية للشحنات الأصغر.
السفن الساحلية وسفن النهر–البحر
تخدم السفن الأصغر المسارات الإقليمية والموانئ ذات القيود على الغاطس أو الحجم.

الهياكل النموذجية (استرشادية)

الهيكلآلية العمل
استئجار الرحلة (voyage charter)ينقل مالك السفينة الشحنة بين موانئ محددة مقابل أجرة شحن متفق عليها للطن أو مبلغ مقطوع.
الاستئجار الزمني (time charter)يستأجر المستأجر السفينة لمدة معينة أو لرحلة، ويدفع أجرة يومية إضافة إلى تكاليف الرحلة مثل الوقود ورسوم الموانئ.
عقد النقل (COA)ينقل المالك كمية إجمالية متفقاً عليها على عدة شحنات خلال فترة معينة.
الخطوط المنتظمة / حجز الحاوياتتُحجز المساحة على خدمة حاويات منتظمة وفق تعرفة الناقل أو بسعر متفق عليه.

عرض استرشادي للهياكل الشائعة الاستخدام. يُتفق على نطاق الخدمة ومسؤوليات كل طرف وجميع الشروط التجارية لكل حالة على حدة، وتُحدَّد في العقد.

مدة التحميل والتفريغ وغرامات التأخير

مدة التحميل والتفريغ (laytime) هي الوقت المسموح به في مشارطة الإيجار للتحميل والتفريغ، ويُعبَّر عنها عادةً بمعدل تحميل أو تفريغ بالأطنان يومياً أو بعدد ثابت من الأيام. وإذا بقيت السفينة مدة أطول، يدفع المستأجر للمالك غرامة تأخير (demurrage) بسعر يومي متفق عليه في مشارطة الإيجار؛ وإذا انتهت العمليات مبكراً، فقد تنص مشارطة الإيجار على مكافأة إنجاز مبكر (despatch). وفي عقود البيع، غالباً ما تُوائَم شروط مدة التحميل والتفريغ وغرامات التأخير بين البائع والمشتري مع مشارطة الإيجار، وتُحدَّد الشروط الدقيقة في العقد.

لماذا FUSHKOV GCG

النقل البحري والسككي ومتعدد الوسائط. يُدمج الشحن البحري مع المسارات السككية ومتعددة الوسائط عند الحاجة.
Incoterms 2020. يُحدَّد أساس التسليم وتوزيع تكاليف الشحن في العقد.
فحص مستقل. يتحقق عادةً مفتش مستقل من الكمية والجودة عند التحميل.
الاستشارة. نقدّم المشورة بشأن نوع الشحن الذي يناسب الكمية والميناء والوجهة لديكم.

الأسئلة الشائعة

السائب أم الحاويات — أيهما أفضل؟

يكون الشحن السائب عادةً أكثر اقتصاداً للشحنات الكبيرة، بينما تناسب الحاويات الكميات الأصغر والبضائع المعبأة في أكياس والوجهات التي تفتقر إلى محطات مناسبة للبضائع السائبة. ويُتخذ القرار لكل شحنة على حدة.

من يدفع غرامة التأخير؟

بموجب مشارطة الإيجار، يدفع المستأجر غرامة التأخير لمالك السفينة. أما بين البائع والمشتري فتُوزَّع وفق عقد البيع، الذي كثيراً ما يعكس شروط مشارطة الإيجار.

هل يمكنكم الشحن على أساس FOB؟

نعم. في FOB يرتّب المشتري السفينة؛ وننسّق نحن التحميل والفحص ومستندات الشحن في ميناء الشحن.

انظر أيضاً

ناقشوا مشروعكم معنا

أخبرونا بنوع البضاعة والكمية وميناءي التحميل والتفريغ وفترة الشحن المطلوبة — وسنقترح حلاً للشحن.

طلب عرض سعر