Erdnussöl Großhandel – Erdnussöl-Lieferant für den Export
FUSHKOV GCG ist ein Lieferant von Erdnussöl und bezieht die Ware aus Argentinien, Brasilien, Senegal, Nicaragua, Indien und Sudan – Ländern, auf die der Großteil der Weltexporte entfällt. Wir liefern Erdnussöl als lose Ware in verschiedenen Raffinationsgraden, mit garantierter Qualität und vollständiger Einhaltung der Spezifikation.
Erdnussöl im Großhandel: Lieferbedingungen
| Verpackung | Nach Vereinbarung |
|---|---|
| Herkunftsländer | Argentinien, Brasilien, Senegal, Nicaragua, Indien, Sudan |
| Sortiment | Verschiedene Raffinationsgrade |
| Lieferbedingungen | Incoterms 2020 |
| Spezifikation und Dokumente | Auf Anfrage |
Warum FUSHKOV GCG
Über das Produkt
Die Erdnuss ist eine wertvolle Ölkultur. Erdnussöl wird aus Erdnüssen gewonnen, deren Ölgehalt bis zu 65 % ihres Gewichts erreicht.
Wie viele andere Öle wird Erdnussöl in zwei Pressstufen hergestellt: Kaltpressung (Ölausbeute bis zu 30 %), gefolgt von Warmpressung. Anschließend wird das Öl filtriert und bei Bedarf raffiniert. Unraffiniertes Öl ist rotbraun mit ausgeprägtem Geschmack und Aroma; raffiniertes Öl ist hellgelb, mild in Geschmack und Geruch.
Erdnussöl hat einen hohen Nährwert. Es enthält leicht verdauliche Fette, essenzielle Aminosäuren, die Vitamine A, E und B, Kalium, Magnesium, Calcium, Phosphor und weitere Mengen- und Spurenelemente sowie Phytosterine, Phospholipide und mehrfach ungesättigte Fettsäuren.
Verwendung
Unraffiniertes Erdnussöl ist in der orientalischen und asiatischen Küche weit verbreitet. Über die Küche hinaus wird es häufig in der Kosmetik verwendet.
Zu den weiteren Produkten unseres Bereichs Pflanzenöle gehören Sonnenblumenöl, Olivenöl und Kokosöl.
Qualitätsparameter (Richtwerte)
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Säurezahl, raffiniertes Öl | max. 0,6 mg KOH/g |
| Säurezahl, kaltgepresstes und natives Öl | max. 4,0 mg KOH/g |
| Peroxidzahl, raffiniertes Öl | bis 10 mÄq aktiver Sauerstoff/kg |
| Peroxidzahl, kaltgepresstes und natives Öl | bis 15 mÄq aktiver Sauerstoff/kg |
| Bei 105 °C flüchtige Stoffe | max. 0,2 % |
Richtwerte nach Codex Alimentarius CXS 210-1999, Standard für benannte Pflanzenöle (Anhang, Qualitätsmerkmale). In der GUS gilt GOST 7981-68 „Erdnussöl. Technische Bedingungen“. Die endgültige Spezifikation wird im Vertrag festgelegt.
Typen und Qualitäten
Erdnussöl fällt unter HS-Position 1508: 1508.10 für rohes Öl und 1508.90 für anderes Öl, einschließlich raffiniertem. Der Codex-Standard definiert Erdnussöl (Arachis-, Peanut- oder Groundnut-Öl) als Öl aus den Samen von Arachis hypogaea L.
Weltmarkt
Die größten Erdnusserzeuger sind China, Indien und Nigeria: Nach Daten des Wirtschaftsjahres 2024/25, die eine Analyse der Texas A&M University auf Basis von USDA-Zahlen anführt, entfällt auf sie der Großteil der Welternte. Ein großer Teil der Erdnüsse wird in den Erzeugerländern selbst zu Öl verarbeitet.
Für Käufer von Erdnussöl als lose Ware bietet die Versorgung aus Argentinien, Brasilien, Senegal, Nicaragua, Indien und Sudan die Wahl der Herkunft und des Raffinationsgrads – von unraffiniertem bis zu raffiniertem, desodoriertem Öl.
Lagerung und Transport
Erdnussöl wird in sauberen, geschlossenen Tanks oder Behältern gelagert, geschützt vor Licht, Wärme und Feuchtigkeit, was die Oxidation verlangsamt. Unraffiniertes Öl reagiert empfindlicher auf die Lagerbedingungen als raffiniertes.
Das Öl wird lose in Flexitanks, Tankcontainern und Tankschiffen oder verpackt verschifft. Die Tanks werden vor dem Befüllen gereinigt; der Transport nach unverträglichen Vorladungen ist nicht zulässig.
Ablauf eines Geschäfts
Nachfolgend der typische Ablauf eines internationalen Rohstoffgeschäfts. Die konkreten Bedingungen legt stets der Vertrag zwischen den Parteien fest.
Für Speiseöle verlangen Käufer üblicherweise Qualitäts- und Ursprungszeugnisse sowie Dokumente, die die Produktsicherheit nach den Anforderungen des Einfuhrlandes bestätigen.
Lieferbedingungen: Incoterms 2020 im Überblick
Die Incoterms-Regeln der Internationalen Handelskammer (ICC) verteilen Kosten, Gefahren und Lieferpflichten zwischen Verkäufer und Käufer. Die aktuelle Fassung, Incoterms 2020, umfasst 11 Klauseln; die anzuwendende Fassung wird im Vertrag genannt. Im Rohstoffhandel am häufigsten verwendet werden:
- FCA (Free Carrier – frei Frachtführer): Der Verkäufer übergibt die Ware am vereinbarten Ort an den Frachtführer des Käufers;
- FOB (Free On Board – frei an Bord): Der Verkäufer ist für die Ware verantwortlich, bis sie im Verschiffungshafen an Bord des Schiffes verladen ist; weitere Kosten und Gefahren gehen auf den Käufer über;
- CFR (Cost and Freight – Kosten und Fracht): Der Verkäufer zahlt die Fracht bis zum Bestimmungshafen, die Gefahr geht jedoch auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord ist;
- CIF (Cost, Insurance and Freight – Kosten, Versicherung und Fracht): wie CFR, zusätzlich versichert der Verkäufer die Ladung zugunsten des Käufers;
- DAP (Delivered at Place – geliefert benannter Ort): Der Verkäufer liefert die Ware entladebereit an den vereinbarten Bestimmungsort; der Käufer übernimmt die Einfuhrabfertigung.
FOB, CFR und CIF gelten für den See- und Binnenschiffstransport, FCA und DAP für jede Transportart. Die Basis wird für jede Lieferung im Vertrag vereinbart.
Häufige Fragen
Woher beziehen Sie Erdnussöl?
Aus Argentinien, Brasilien, Senegal, Nicaragua, Indien und Sudan.
Welche Verpackung bieten Sie an, und wie wird die Menge vereinbart?
Die Verpackung wird individuell vereinbart. Partiegröße und Raffinationsgrad richten sich nach Ihrer Anfrage.
Wie erhalte ich einen Preis?
Senden Sie eine Anfrage über das Formular auf unserer Website – wir erstellen ein kommerzielles Angebot für Ihre Menge und Ihre Lieferbedingungen.
Worin unterscheidet sich raffiniertes von unraffiniertem Erdnussöl?
Unraffiniertes Öl ist rotbraun, mit ausgeprägtem Geschmack und Aroma. Raffiniertes Öl ist hellgelb, mild in Geschmack und Geruch; desodoriertes Öl ist praktisch neutral.
Welchen HS-Code hat Erdnussöl?
Position 1508: 1508.10 für rohes Öl, 1508.90 für anderes Öl, einschließlich raffiniertem.
Was bedeutet CIF?
Cost, Insurance and Freight: Der Verkäufer zahlt Fracht und Versicherung bis zum Bestimmungshafen, die Gefahr geht jedoch auf den Käufer über, sobald die Ware im Verschiffungshafen an Bord verladen ist. Die Basis wird im Vertrag vereinbart.
Siehe auch
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