Getreide und Ölsaaten
Getreide und Ölsaaten im Großhandel für Lebensmittelhersteller, Ölmühlen und Futtermittelproduzenten. Sortiment ansehen und ein Angebot nach Spezifikation anfordern.
Wir beziehen Getreide von führenden Erzeugern und Lieferanten weltweit und steuern die gesamte Lieferkette – von der Qualitätskontrolle bis zu den Exportdokumenten.
Sortiment: Getreide und Ölsaaten
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HS-Codes und Normen
Im internationalen Handel fällt Getreide unter Kapitel 10 des Harmonisierten Systems (HS), Ölsaaten unter Kapitel 12. Der Code bestimmt die Zollabfertigung und die erforderlichen Dokumente und wird daher zusammen mit der Spezifikation im Vertrag festgelegt.
| Kultur | HS-Code (4-stellig) |
|---|---|
| Weizen | 1001 |
| Roggen | 1002 |
| Gerste | 1003 |
| Hafer | 1004 |
| Mais | 1005 |
| Reis | 1006 |
| Sojabohnen | 1201 |
| Rapssaat | 1205 |
| Sonnenblumenkerne | 1206 |
Zur Orientierung, gemäß HS-Nomenklatur. Der genaue 10-stellige Code wird für jede Partie bestimmt.
Die Getreidequalität wird nach internationalen und nationalen Normen bewertet: bei Weizen nach Codex CXS 199-1995 und dem zwischenstaatlichen Standard GOST 9353-2016. Die konkreten Werte werden in der Vertragsspezifikation festgelegt.
Ablauf eines Geschäfts
Lieferbedingungen: Incoterms 2020 im Überblick
Die Lieferbasis bestimmt, an welchem Punkt die Gefahr vom Verkäufer auf den Käufer übergeht und wer Haupttransport und Versicherung bezahlt. Diese Klauseln werden in Rohstoffverträgen am häufigsten verwendet:
- FCA (Free Carrier – frei Frachtführer) – die Gefahr geht mit Übergabe der Ware an den Frachtführer am vereinbarten Ort über; der Käufer trägt die Kosten des Haupttransports. Für jede Transportart geeignet.
- FOB (Free On Board – frei an Bord) – die Gefahr geht über, sobald die Ware im Verschiffungshafen an Bord des Schiffes ist; der Käufer trägt Fracht und Versicherung.
- CFR (Cost and Freight – Kosten und Fracht) – der Verkäufer zahlt die Fracht bis zum Bestimmungshafen, die Gefahr geht jedoch mit der Verladung im Verschiffungshafen über.
- CIF (Cost, Insurance and Freight – Kosten, Versicherung und Fracht) – wie CFR, zusätzlich schließt der Verkäufer eine Mindest-Seetransportversicherung ab.
- DAP (Delivered at Place – geliefert benannter Ort) – der Verkäufer trägt Gefahr und Kosten bis zum benannten Bestimmungsort und liefert die Ware entladebereit; der Käufer übernimmt die Einfuhrabfertigung.
FOB und CIF gelten nur für den See- und Binnenschiffstransport, CFR für die Seefracht. Die Lieferbasis wird für jedes Geschäft im Vertrag vereinbart.
Lagerung und Transport von Getreide
Getreide wird trocken und sauber eingelagert: Überschüssige Feuchtigkeit und Verunreinigungen beschleunigen Selbsterhitzung und Verderb. Internationale Normen weisen darauf hin, dass manche Bestimmungsländer – je nach Klima sowie Transport- und Lagerdauer – eine geringere Feuchtigkeit verlangen. Getreide wird lose per Schiff und Trichterwagen oder in Säcken und Big Bags transportiert; Temperatur und Feuchtigkeit werden auf jeder Stufe überwacht.
Warum FUSHKOV GCG
Das Ergebnis: zuverlässige Lieferungen, die internationalen Anforderungen entsprechen.
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