곡물 공급업체 — 수출용 벌크 곡물

HS 코드 및 규격

국제 거래에서 곡물은 HS 제10류, 유지종자는 제12류에 해당합니다. 코드는 통관 및 서류 구성을 좌우하므로 사양과 함께 계약에 명시됩니다.

HS 품목분류표에 따른 참고용 정보입니다. 정확한 10단위 코드는 로트별로 결정됩니다.

곡물 품질은 국제 및 국가 규격에 따라 평가됩니다. 밀의 경우 Codex CXS 199-1995 및 국가간 규격 GOST 9353-2016이 적용됩니다. 구체적인 수치는 계약 사양에 명시됩니다.

거래 진행 절차

인도 조건: Incoterms 2020 기본 안내

인도 조건은 위험이 매도인에서 매수인에게 이전되는 지점과 주운송비 및 보험료 부담 주체를 정합니다. 원자재 계약에서 가장 많이 논의되는 규칙은 다음과 같습니다.

• FCA (Free Carrier) — 합의된 장소에서 물품이 운송인에게 인도될 때 위험이 이전되며, 주운송비는 매수인이 부담합니다. 모든 운송 방식에 적합합니다.
• FOB (Free On Board) — 선적항에서 물품이 본선에 적재되는 시점에 위험이 이전되며, 운임과 보험료는 매수인이 부담합니다.
• CFR (Cost and Freight) — 매도인이 도착항까지 운임을 부담하지만, 위험은 선적항에서 적재 시 이전됩니다.
• CIF (Cost, Insurance and Freight) — CFR과 같으며, 추가로 매도인이 최소 조건의 해상 적하보험을 부보합니다.
• DAP (Delivered at Place) — 매도인이 지정 목적지까지 위험과 비용을 부담하고 양하 준비가 된 상태로 물품을 인도하며, 수입 통관은 매수인이 담당합니다.

FOB와 CIF는 해상 및 내수로 운송에만, CFR은 해상 운송에 적용됩니다. 거래별 인도 조건은 계약에서 합의됩니다.

곡물 보관 및 운송

곡물은 건조하고 깨끗한 상태로 보관해야 합니다. 과도한 수분과 이물질은 자연 발열과 변질을 가속화합니다. 국제 규격은 기후와 운송·보관 기간에 따라 일부 목적지에서 더 낮은 수분을 요구한다고 명시합니다. 곡물은 선박과 호퍼 화차로 벌크 운송되거나 포대 및 빅백으로 운송되며, 모든 단계에서 온도와 수분이 모니터링됩니다.