Logistik Komoditas, Penanganan Pelabuhan, dan Penyimpanan
Kargo komoditas biasanya beberapa kali berganti moda transportasi antara produsen dan pembeli akhir — dari truk atau kereta api ke pelabuhan, dari silo ke kapal, lalu ke tujuan di pedalaman. FUSHKOV GCG mengatur logistik laut, kereta api, dan multimoda, penanganan di pelabuhan, serta penyimpanan sehingga setiap tahap rantai terkoordinasi dalam satu kontrak pasokan.
Cakupan layanan
Logistik dalam perdagangan fisik berarti merencanakan rute, memesan kapasitas angkut, mengatur penanganan di terminal, menyimpan barang bila diperlukan, dan menyiapkan dokumen pengangkutan. Kami merencanakan rantai tersebut bersama dengan basis penyerahan dalam kontrak: aturan Incoterms 2020 menentukan di mana tanggung jawab dan risiko beralih dari penjual ke pembeli, dan logistik diatur sesuai dengan itu.
Moda transportasi
Struktur tipikal (referensi)
| Tahap | Kegiatan tipikal |
|---|---|
| Pengumpulan di pedalaman | Pengiriman dengan truk atau kereta api dari pertanian dan pabrik ke elevator atau pelabuhan, penimbangan, pengambilan sampel |
| Penanganan di pelabuhan | Penerimaan, penyimpanan di silo atau gudang, pemuatan ke kapal, draft survey |
| Transshipment | Memindahkan kargo antara kereta api, sungai, laut, dan kontainer; pengarungan atau pemuatan ke dalam kontainer |
| Tujuan | Pembongkaran, kepabeanan oleh deklaran importir, penyimpanan, dan pengiriman ke pedalaman |
Ikhtisar referensi struktur yang umum digunakan. Cakupan layanan, tanggung jawab masing-masing pihak, dan seluruh ketentuan komersial disepakati kasus per kasus dan ditetapkan dalam kontrak.
Mutu dan dokumen
Kuantitas dan mutu biasanya diperiksa oleh surveyor independen saat pemuatan, dan hasilnya dicatat dalam sertifikat inspeksi. Paket dokumen standar dapat mencakup bill of lading atau surat angkutan kereta api, faktur komersial, surat keterangan asal, sertifikat fitosanitari bila diwajibkan, serta sertifikat mutu dan berat; susunan pastinya ditetapkan dalam kontrak.
Kemasan
Kargo dikapalkan secara curah, dalam big bag, atau karung; minyak nabati juga dapat diangkut dalam flexitank. Kemasan dipilih sesuai produk, rute, dan fasilitas penanganan pembeli.
Mengapa FUSHKOV GCG
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah kargo dapat disimpan sebelum pengapalan?
Ya. Bila diperlukan, kargo dapat dikumpulkan di silo, gudang, atau tangki di asal atau di pelabuhan sebelum pemuatan. Ketentuan dan biaya penyimpanan disepakati dalam kontrak.
Apakah Anda mengirim dengan kereta api?
Ya. Kereta api digunakan baik untuk pengiriman ke pelabuhan maupun untuk pengiriman langsung lintas batas kepada pembeli di pedalaman, dalam gerbong atau kontainer.
Siapa yang mengurus kepabeanan barang?
Kepabeanan impor biasanya ditangani oleh pembeli atau deklaran kepabeanannya, kecuali kontrak menetapkan lain, misalnya dengan DDP.
Lihat juga
Diskusikan proyek Anda
Sampaikan kepada kami produk, volume, asal, tujuan, dan moda transportasi yang diinginkan — kami akan mengusulkan solusi logistik.
Minta penawaran