FUSHKOV GCG는 세계 옥수수 수출을 주도하는 러시아, 우크라이나, 미국, 아르헨티나, 브라질에서 벌크 옥수수를 조달하는 옥수수 공급업체입니다. 주요 고객은 일본, 대한민국, 이집트, 스페인, 베트남에 있습니다.
당사는 옥수수 곡물 외에도 옥수수 가루, 콘글루텐밀 및 옥수수유도 공급합니다.
| 포장 | 25 kg 및 50 kg 포대, 빅백 |
|---|---|
| 원산지 국가 | 러시아, 우크라이나, 미국, 아르헨티나, 브라질 |
| 인도 조건 | Incoterms 2020 기준 |
| 사양 | 요청 시 사양서 및 선적 서류 제공(특정 품종 포함) |
옥수수는 가장 오래된 곡류 작물 중 하나로, 세계 곡물 교역에서 밀 다음으로 2위를 차지합니다. 높은 수확량, 경제적인 생산성, 폭넓은 최종 용도로 높이 평가됩니다.
옥수수에는 단옥수수, 경립종, 마치종, 연립종, 폭렬종(팝콘), 찰옥수수, 유부종 등 7개 아종이 있으며, 각각 다수의 품종으로 나뉩니다. 곡립은 전분, 비타민 B군, 비타민 K가 풍부하며, 단백질에는 필수 아미노산이 함유되어 있습니다.
옥수수는 식품 산업의 원료이자 가축 사료의 기반입니다. 가루, 전분, 기름, 유박, 알코올로 가공되며, 연료, 바이오가스, 전력 생산에도 사용됩니다.
| 지표 | 값 |
|---|---|
| 협잡물, 최대 | 3.0%(1등급) / 4.0%(2등급) / 5.0%(3등급) |
| 곡물 혼입물, 최대 | 5.0% / 10.0% / 15.0% |
| 건물(乾物), 최소 | 860 / 850 / 850 g/kg |
| 해충 감염 | 불허(단, II도 이하의 진드기는 제외) |
GOST R 53903-2010 “사료용 옥수수. 규격” 1~3등급 기준 참고값입니다. 최종 사양은 계약에서 확정됩니다.
옥수수는 세계 곡물 교역의 핵심 품목 중 하나입니다. USDA(2025년 4월, 2024/25 시즌)에 따르면 최대 옥수수 수출국은 미국, 브라질, 아르헨티나, 우크라이나입니다. 이 4개국은 모두 러시아와 함께 FUSHKOV GCG의 원산지에 포함되어 있어 목적지에 맞는 원산지를 유연하게 선택할 수 있습니다. 벌크 옥수수 구매자는 시즌과 운송 경로에 가장 적합한 원산지를 고를 수 있습니다.
보관 중 옥수수 품질은 무엇보다 수분과 청결도에 좌우됩니다. GOST 13634-90에 따라 정산은 기준 수분 14.0%를 기준으로 하며, 이보다 수분이 높은 곡물은 보통 보관 전에 건조합니다. 로트는 유형과 등급별로 분리 보관하고 습기와 해충으로부터 보호하며 곡온을 모니터링합니다. 옥수수를 벌크로 구매하실 때는 처음부터 사양서에 수분 및 건조 요건을 합의하십시오.
실물 원자재 거래는 일반적으로 표준화된 단계를 거쳐 진행됩니다. 아래 개요는 업계의 일반적 관행을 반영한 것이며, 실제 조건은 항상 계약으로 정해집니다.
국제 농산물 거래의 서류에는 통상 상업송장, 선하증권 또는 기타 운송서류, 원산지·품질·중량 증명서가 포함됩니다. 식물성 제품에는 일반적으로 식물위생증명서가, 사료 제품에는 수의위생증명서가 필요합니다. 정확한 목록은 품목, 수입국, 계약 조건에 따라 달라집니다.
FOB, CFR, CIF는 해상 및 내수로 운송에만 적용됩니다. 이 요약은 일반적인 내용이며, 인도 조건은 거래마다 선택되어 계약에 명시됩니다.
러시아, 우크라이나, 미국, 아르헨티나, 브라질에서 조달합니다. 인도는 Incoterms 2020 조건으로 이루어집니다.
25 kg 및 50 kg 포대, 빅백이 가능합니다. 로트 규모와 포장은 문의별로 합의합니다.
본 웹사이트의 양식으로 문의를 보내 주시면 귀사의 물량과 인도 조건에 맞는 상업 오퍼를 준비해 드립니다.
구매자는 일반적으로 수분, 협잡물 및 곡물 혼입물, 손상립과 발아립 비율, 해충 감염 여부, 그리고 사료용의 경우 건물 함량을 확인합니다. 구체적인 수치는 사양서에서 합의합니다.
식용 옥수수는 그릿츠, 가루, 전분으로 가공되며 청결도 요건이 더 엄격합니다. 사료용 옥수수는 배합사료 산업과 축산업에서 사용됩니다.
CIF(Cost, Insurance and Freight)는 Incoterms 2020 규칙으로, 매도인이 도착항까지의 해상 운임과 화물 보험을 부담하고, 위험은 선적항에서 물품이 본선에 적재되는 시점에 매수인에게 이전됩니다.