FUSHKOV GCG는 이 제품의 주요 수출국인 러시아, 우크라이나, 아르헨티나에서 벌크 해바라기박을 공급하는 해바라기박 공급업체입니다. 당사의 해바라기박은 단백질 함량이 최대 40%이며, 축산업에서 단독 사료 및 배합사료 원료로 사용됩니다.
| 포장 | 25/50 kg 포대, 빅백 또는 협의에 따름 |
|---|---|
| 형태 | 산물, 펠릿 또는 압착 슬래브 |
| 원산지 국가 | 러시아, 우크라이나, 아르헨티나 |
| 거래 조건 | Incoterms 2020 |
| 규격 및 서류 | 요청 시 제공 |
해바라기박은 착유 부산물입니다. 유기 용매로 해바라기씨에서 기름을 추출하고 남은 물질에는 단백질, 아미노산, 미네랄이 풍부합니다. 추출 없이 기계적 압착만으로 얻는 제품은 해바라기 케이크입니다.
해바라기박은 산물, 펠릿 또는 압착 슬래브 형태로 공급됩니다. 추가 열처리를 거치면 토스팅 박이 됩니다.
단백질 수준은 주로 착유 전 껍질 제거 정도에 따라 달라집니다. 탈피 및 부분 탈피 박은 통종자로 만든 박보다 단백질이 많고 섬유질이 적습니다. 따라서 매수인은 대개 계약서에 단백질 최소치와 섬유질 최대치를 명시합니다.
아래 참고값은 Feedipedia 사료 데이터베이스에서 발췌한 용매 추출 탈피 및 부분 탈피 해바라기박의 수치이며, 건물 기준으로 표시됩니다.
| 항목 | 참고값 | 기준 |
|---|---|---|
| 단백질 | 최대 40% | FUSHKOV GCG 공급 규격 |
| 조단백질, 건물 기준 | 평균 37.7%(범위 32.4–43.6%) | Feedipedia |
| 조섬유, 건물 기준 | 평균 22.8%(범위 17.0–29.3%) | Feedipedia |
| 조지방(에테르 추출물), 건물 기준 | 평균 1.8%(범위 0.5–4.1%) | Feedipedia |
| HS code | 2306.30 | WCO 통일상품명및부호체계(HS) |
참고용 수치입니다. 최종 규격은 계약서에서 확정됩니다.
해바라기박은 가축에게 단독으로 급여하거나 배합사료 원료 중 하나로 사용됩니다. 높은 단백질 함량과 균형 잡힌 아미노산 조성 덕분에 소화가 잘되고, 대사를 개선하며, 면역력을 강화하고, 고기, 우유, 달걀 등 축산물의 품질을 높여 줍니다. 칼륨, 인, 비타민 B군의 공급원이기도 합니다.
당사의 해바라기박 고객은 배합사료 공장, 축산 및 가금 통합 생산업체, 낙농 농가, 사료 원료 유통업체입니다. 해바라기박은 사료 배합에서 다른 단백질 박류와 함께 또는 대신 사용되는 경우가 많으므로, 귀사의 사료 배합과 보관 능력에 맞추어 단백질 및 섬유질 수준, 형태, 포장을 계약서에서 협의합니다.
모든 해바라기박 선적은 2020년 1월 1일부터 시행 중인 ICC의 11개 무역 조건인 Incoterms 2020에 따라 계약됩니다. 벌크 선박 화물의 경우 매수인은 대개 해상 및 내수로 운송용 4개 규칙(FAS, FOB, CFR, CIF) 중 하나를 선택하며, 포장 화물이나 컨테이너 로트의 경우 FCA, CPT, CIP, DAP 등 모든 운송 방식용 규칙이 더 실용적인 경우가 많습니다. 선택한 규칙에 따라 위험이 매도인에서 매수인에게 이전되는 지점과 운임 및 보험의 수배 주체가 결정됩니다.
계약서에는 품질 규격, 포장, 로트 규모, 인도 조건과 공급사의 증명서 및 제품 서류를 포함한 서류 일체가 확정됩니다. 곡물 및 사료 거래는 일반적으로 GAFTA 표준 계약서 양식으로 작성되며, 분쟁은 GAFTA 중재에 회부됩니다.
견적 양식을 통해 등급, 물량, 포장 및 목적항 또는 인도 장소를 알려 주십시오.
귀사의 구매 결정 요인을 바탕으로 시장 개요와 상업 오퍼를 준비해 드립니다.
공급사의 제품 데이터, 증명서 및 관련 서류를 받아 보실 수 있으며, 조건은 Incoterms 2020에 따른 계약으로 확정됩니다.
선적이 완료될 때까지 제품 품질과 매수인 인도 과정을 관리합니다.
러시아, 우크라이나, 아르헨티나에서 조달합니다.
25 kg 및 50 kg 포대, 빅백 또는 협의에 따른 기타 포장입니다. 로트 규모와 포장은 요청마다 협의합니다.
모든 공급은 Incoterms 2020에 따라 이루어집니다. 벌크 선박 화물에는 FOB, CFR, CIF 등 해상 규칙이 일반적이며, 빅백이나 컨테이너에 담긴 포장 로트의 경우 FCA, DAP 등 모든 운송 방식용 규칙으로도 견적을 제시할 수 있습니다. 규칙은 오퍼 단계에서 합의합니다.
산물, 펠릿 또는 압착 슬래브 형태로 공급되며, 추가 열처리를 거친 토스팅 박도 공급 가능합니다.
웹사이트 양식을 통해 요청을 보내 주시면 상업 오퍼를 준비하고 인도 조건에 대해 안내해 드립니다.